CNKEEYA ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงในประเทศจีนมีชื่อเสียงในด้านการแก้ปัญหาไฟฟ้าคุณภาพสูงด้วยสวิตช์ XGN66-12KV ที่โดดเด่นเป็นตัวอย่างสำคัญ ในฐานะผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรม CNKEEYA ยังคงกำหนดมาตรฐานสำหรับคุณภาพและนวัตกรรมทำให้ลูกค้ามีโซลูชั่นที่ทันสมัยสำหรับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานไฟฟ้าของพวกเขา
ในขอบเขตของโซลูชั่นไฟฟ้าคุณภาพสูง Keeya ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศจีนโดดเด่นในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นตัวอย่างของสวิตช์ XGN66-12KV ขั้นสูงของพวกเขา ออกแบบด้วยความแม่นยำและยึดมั่นในมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดสวิตช์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Keeya ต่อความเป็นเลิศในสนาม ซีรีส์ XGN66 นำเสนอเทคโนโลยีที่ทันสมัยและงานฝีมือที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับระบบการกระจายไฟฟ้า ในฐานะผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรม Keeya ยังคงมีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานพลังงานด้วยโซลูชั่นสวิตช์ที่ทันสมัยของพวกเขาเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย
ประเภทกล่อง XGN66-12 คงที่สวิตช์ปิด (ต่อไปนี้จะอ้างถึงสวิตช์ S Switchgear) เหมาะสำหรับระบบ 3.6 ~ 12kV สามเฟส AC 50Hz เนื่องจากอุปกรณ์ที่ได้รับและแจกจ่ายพลังงานไฟฟ้า ระบบบัสประกอบด้วยระบบบัสเดี่ยวและระบบส่วนบัสเดี่ยว
●อุณหภูมิแวดล้อม: สูงสุด + 40 ° 100, ขั้นต่ำ -15 ° 100;
●ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 เมตร
●ระดับความสูง: ไม่เกิน 1,000 เมตร
●ความชื้นสัมพัทธ์: เฉลี่ยรายวันไม่เกิน 95%ค่าเฉลี่ยรายเดือนไม่เกิน 90%;
●ขนาดแผ่นดินไหว: 8 หรือน้อยกว่า;
●แทนที่ความเสี่ยงก่อนหรือการระเบิดไม่มีมลพิษร้ายแรงไม่มีการกัดกร่อนทางเคมีและไม่มีการสั่นสะเทือนที่รุนแรง
เลขที่ |
รายการ |
หน่วย |
ความผิดทางเทคนิค |
1 |
แรงดันไฟฟ้า |
KV |
3.6,7.2,12 |
2 |
จัดอันดับปัจจุบัน |
A |
630,1250 |
3 |
จัดอันดับวงจรลัดวงจร |
ที่ |
20,25,31.5 |
4 |
จัดอันดับกระแสไฟลัดวงจร |
ที่ |
50,63,80 |
5 |
จัดอันดับเวลาสั้น ๆ ทนต่อกระแส (ค่า 4S มีประสิทธิภาพ) |
ที่ |
20,25,31.5 |
6 |
) ให้คะแนนสูงสุดทนต่อกระแส (จุดสูงสุด) |
ที่ |
50,63,80 |
7 |
ความถี่พลังงาน 1 นาทีทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
KV |
42 |
8 |
สายฟ้าแรงกระตุ้นทนต่อ แรงดันไฟฟ้า |
KV |
75 |
9 |
ความถี่พลังงาน 1 นาทีสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าของวงจรเสริม |
KV |
2 |
10 |
ระดับการป้องกัน |
|
P3X |
11 |
ขนาดโครงร่าง (Outlet สายเคเบิล W × DXH) |
มม. |
900 × 1,000 × 2200 |
●แผนผังไดอะแกรมสำหรับสวิตช์ (รูปที่ 1)
●สวิตช์เกียร์เป็นโครงสร้างคงที่แบบกล่องและตัวสวิตช์จะถูกเชื่อมด้วยแผ่นบางและเหล็กมุม ส่วนบนของด้านหลังของสวิตช์เกียร์เป็นช่องบัสหลักและด้านบนของช่องติดตั้งอุปกรณ์ปล่อยแรงดัน ส่วนบนของด้านหน้าเป็นช่องรีเลย์และรถบัสขนาดเล็กสามารถเชื่อมต่อได้จากด้านล่างของช่องด้วยสายเคเบิล ส่วนตรงกลางและส่วนล่างของสวิตช์จะเชื่อมต่อ ช่องบัสเชื่อมต่อทางไฟฟ้ากับส่วนตรงกลางและส่วนล่างผ่านสวิตช์แยกโรตารี่ GN30; ส่วนตรงกลางถูกติดตั้งด้วยเบรกเกอร์สูญญากาศและส่วนล่างจะถูกติดตั้งด้วยสวิตช์สายดินหรือสวิตช์แยกด้านทางออก ชิ้นส่วนด้านหลังถูกติดตั้งด้วยหม้อแปลงกระแสไฟฟ้าหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าและสายฟ้า สายเคเบิลหลักออกจากส่วนล่างของด้านหลังของสวิตช์ มีการจัดบัสสายดินที่ด้านล่างของสวิตช์เกียร์ซึ่งไหลผ่านทั้งแถวของสวิตช์เกียร์ สวิตช์แยกและสวิตช์สายดินทำงานที่ด้านหน้าซ้ายของสวิตช์
●สวิตช์เกียร์ใช้อุปกรณ์ล็อคเชิงกลที่สอดคล้องกันโครงสร้างการล็อคนั้นง่ายการดำเนินการสะดวกสบายและการป้องกัน PVE นั้นเชื่อถือได้
●หลังจากที่เบรกเกอร์ถูกตัดการเชื่อมต่อจริงแล้วที่จับสามารถดึงออกมาจากตำแหน่ง "ทำงาน" และเลี้ยวขวาไปยังตำแหน่งล็อค "ตัดการเชื่อมต่อ" เพื่อเปิดและปิดสวิตช์แยกซึ่งป้องกันการเปิดและปิดสวิตช์แยกจากการถูกโหลด
●เมื่อเบรกเกอร์และการแยกส่วนบนและล่างอยู่ในสถานะปิดและที่จับอยู่ใน "ตำแหน่งการทำงาน 'ประตูสวิตช์หน้าไม่สามารถเปิดได้เพื่อป้องกันไม่ให้เข้ามาในช่องสด
●เมื่อเบรกเกอร์และสวิตช์แยกส่วนบนและล่างอยู่ในสถานะปิดไม่สามารถหันไปยังตำแหน่ง "การบำรุงรักษา" หรือ "การล็อค" เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดตัวของเบรกเกอร์โดยไม่ตั้งใจเมื่อที่จับอยู่ที่ "การล็อค"
●เมื่อไม่ได้เปิดการแยกส่วนบนและล่างสวิตช์บดไม่สามารถปิดได้และที่จับไม่สามารถหมุนได้จากตำแหน่ง "ตัดการเชื่อมต่อและล็อค" ไปยังตำแหน่ง "การตรวจสอบ" ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ลวดพื้นดินถูกตะขอ หมายเหตุ: ตามโซลูชันสวิตช์ที่แตกต่างกันโซลูชันบางอย่างไม่มีการแยกที่ต่ำกว่าหรือการแยกส่วนล่างจะถูกแทนที่ด้วยสวิตช์สายดินและการล็อคและการป้องกันล่วงหน้าสามารถตอบสนองความต้องการ
●อ้างถึงรูปที่ (2) สำหรับรากฐานการติดตั้งเหล็กฐานรากที่ยื่นออกมา 1-3 มม. จากพื้นดินความไม่สม่ำเสมอต่อเมตรไม่ควรเกิน 1.5 มม. และความยาวเต็มไม่ควรเกิน 5 มม.
●วางสวิตช์บนรากฐานตามลำดับและปรับตำแหน่งการติดตั้งจากนั้น px ด้วยสลักเกลียว M12 หรือการเชื่อมแบบสปอตและขันสวิตช์ให้แน่นด้วยสลักเกลียว M8
●หลังจากถอดประกอบแผ่นปกเพื่อติดตั้งบัสหลักและสายเคเบิลหลักพื้นผิวหน้าสัมผัสของเทอร์มินัลควรทำความสะอาดและเคลือบด้วยปิโตรเลียมเจลลี่ที่เป็นกลางหลังจากการติดตั้งโปรดปิดกั้นรูสายเคเบิลหลัก
●เชื่อมต่อบัสบัสกราวด์ทางอ้อมของสวิตช์เกียร์เพื่อให้เป็นตัวเดียวตามทิศทางการจัดเรียงของสวิตช์ ตรวจสอบว่าการต่อสายดินหายไปหรือไม่ไม่ว่าลูปต่อสายดินจะต่อเนื่องหรือไม่และความต้านทานต่อสายดินไม่ควรมากกว่า 10
●ติดตั้งสายเคเบิลรองสายเคเบิลจะถูกนำมาใช้จากด้านล่างของด้านหน้าของสวิตช์เกียร์เข้าสู่ห้องรีเลย์ตามผนังด้านข้างและถูกเคาะบนบล็อกเทอร์มินัลหลังจากการติดตั้งรูสายเคเบิลควรถูกบล็อก
●ทำความสะอาดฝุ่นและเศษซากภายในสวิตช์
ผู้ผลิตจะต้องจัดทำเอกสารและไฟล์แนบต่อไปนี้เมื่อจัดหา:
●รายการจัดส่ง;
●รายงานใบรับรองคุณภาพของผลิตภัณฑ์และรายงานการทดสอบจากโรงงาน
●คู่มือผู้ใช้
●ภาพวาดไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง
●คู่มือองค์ประกอบหลัก;
●คีย์ประตูตู้ที่จับปฏิบัติการและชิ้นส่วนอะไหล่ที่ระบุไว้ในสัญญา
●แผนภาพโซลูชันการเดินสายหลักและไดอะแกรมการจัดเรียงการเดินสายหลัก
●แผนผังวงจรวงจรทุติยภูมิแผนภาพการเดินสายแผนภาพการเดินสายเทอร์มินัล
●รายการอุปกรณ์หลักและอุปกรณ์รอง
●สลับเค้าโครงตู้และตำแหน่งถาดบัสและสายเคเบิล
●โปรดเจรจากับ บริษัท ของเราสำหรับเงื่อนไขการบริการพิเศษของชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์